CRNI BILANS

od **Admin** Pet 22 Avg 2008 - 22:02

CRNI BILANS

Najveće avionske tragedije dogodile su se u poslednje tri decenije 20. veka, a u njima je poginulo 3.500 ljudi. Preživelih nije bilo.

CRNI BILANS 181

Nezapamćena tragedija... U sudaru dva „boinga 747" na Tenerifama 27. marta 1977. poginule su 583 osobe

U deset najtežih nesreća koje su se dogodile otkako se avion koristi kao masovno prevozno sredstvo stradala je 3.541 osoba. Udesi aviona sa najvećim brojem žrtava dogodili su se od 1974. do 1996. godine i u njima nije bilo preživelih.

Prvi se dogodio 3. marta 1974. godine, kada se avion tipa „DC-10" proizvođača „Mekdonel Daglas" (ista firma proizvela je i avion koji se pre dva dana srušio u Madridu), iz flote turske kompanije „THY", srušio u šumu u blizini aerodroma Orli u Parizu. Poginulo je svih 346 putnika sa članovima posade. Nesreću je izazvalo ispadanje vrata iz ležišta za odeljak s prtljagom. To je izazvalo pad pritiska u avionu, zbog čega se pod putničke kabine urušio i presekao električne instalacije kormila i liftova. Tri godine kasnije, tačnije 27. marta 1977. godine, dva aviona tipa „boing 747" kompanija „KLM" i „Pan Am" sudarila su se na pisti na Tenerifama. Poginule su 583 osobe, a nesreću je izazvao „KLM-ov" avion koji je bez dozvole krenuo na uzletnu pistu i naleteo na „Pan Amov", koji je upravo tada sleteo. Ovo je i najtragičniji bilans u istoriji avionskih nesreća.
Nesreće u 21. veku

Od 2000. godine do danas dogodilo se 35 nesreća putničkih aviona, uključujući i ovu koja se pre dva dana dogodila u Španiji. U njima je stradalo ukupno 4.676 ljudi, a preživele su 622 osobe. Ako u bilans uključimo i samoubilački teroristički napad otetim avionima „Amerikan erlajnsa" i „Junajted erlajnsa" na Svetski trgovinski centar u Njujorku i zgradu Pentagona u Vašingtonu, broj poginulih je veći za oko 3.000.

Dvostruko manje ljudi, tačnije 273 osobe, nastradalo je 25. maja 1979. godine, kada je avionu „DC-10" kompanije „Amerikan erlajns" otpao motor prilikom uzletanja sa aerodroma O'Hara u Čikagu. Samo godinu dana kasnije, 19. avgusta 1980, avion kompanije „Saudija" na liniji za Karači vraćao se u Rijad, u Saudijskoj Arabiji, zbog požara unutar aviona. Izgorela je 301 osoba, a ni do danas nije razjašnjeno zašto nije bilo ni pokušaja evakuacije eventualnih preživelih.
Ljudski faktor bio je uzrok nesreće koja se dogodila 1. septembra 1983, kada je „boing 747" kompanije „Korean erlajns" jedan sovjetski borbeni avion oborio blizu ostrva Sahalin na severnom Pacifiku zbog ulaska u sovjetski vazdušni prostor. Svi putnici u avionu, zajedno sa članovima posade, poginuli su - njih 269.
Teroristi, pripadnici šiitske grupe Babar kalsa, 23. juna 1985. postavili su bombu u avion kompanije „Er Indija" koji je leteo na liniji Toronto-Bombaj. Avion se srušio nedaleko od irske obale, pri čemu je poginulo 329 osoba. Dva meseca kasnije „boing 747" japanske kompanije „Japan erlajns" srušio se pored planine Fudži nakon što je uzleteo sa aerodroma u Tokiju. U padu aviona poginulo je 520 osoba.
Avion tipa „erbas A300" kompanije „Iraner" oboren je 3. jula 1988. iznad Hormuza, a oborio ga je projektil ispaljen sa američkog razarača. Poginulo je 290 putnika, kao i svi članovi posade. Posada razarača smatrala je da se radi o neprijateljskom avionu, pa je ispalila dva projektila zemlja-vazduh.
Iste godine, 21. decembra, bomba je još jednom bila uzrok pada aviona, ovaj put iznad Lokerbija u Škotskoj. „Pan Amov" avion na liniji 103 srušili su libijski agenti, a poginulo je 270 putnika i 11 članova posade. Osam godina kasnije, 12. novembra 1996, došlo je do sudara dva aviona blizu Nju Delhija u kojem je poginulo 349 ljudi. Sudarili su se kazaški „iljušin IL-76" i saudijski „boing 747" jer posada „iljušina" nije poslušala uputstva kontrole leta.

Pon	Uto	Sre	Čet	Pet	Sub	Ned
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30