Pristupi
Traži
Zadnje teme
Statistike
Imamo 2976 registrovanih korisnikaNajnoviji registrovani član je Ivica
Naši korisnici su poslali ukupno 14347 članaka u 5870 teme
Fluks 
TUNEL BEZ KRAJA
Strana 1 od 1
TUNEL BEZ KRAJA
od Admin Uto 2 Sep 2008 - 21:25
TUNEL BEZ KRAJA
Rok za završetak radova u Terazijskom tunelu istekao je još sredinom avgusta, ali radovi „zbog proširenog obima posla" još nisu završeni.
Odužilo se glancanje... Počeli sa krpljenjem, a završili sa detaljnom rekonstrukcijom
Terazijski tunel, na čijoj se detaljnoj rekonstrukciji radi već dva meseca, biće otvoren tek 1. septembra, iako je rok za završetak radova istekao još sredinom avgusta! Probijanje roka u Direkciji za puteve pravdaju neprijatnim iznenađenjem - neplaniranim dodatnim radovima.
Ova žila kucavica gradskog saobraćaja, kroz koju dnevno prolazi na hiljade vozila, zatvara se svako veče od 22 sata do četiri ujutru, a vozači kažu da ne mogu da dočekaju da se tunel završi.
POSLE 35 GODINA
Terazijski tunel otvoren je za saobraćaj 1973. godine, a ovo je prva detaljna rekonstrukcija.
- Do sada nisu izvođeni ovako obimni radovi. Pre osam godina izvršena je samo zamena lamperije na plafonu. Radilo se redovno samo na održavanju tunela. Dva puta godišnje tunel se kompletno pere. Trenutni radovi su nešto sasvim novo i mi ćemo dati sve od sebe da tunel kompletiramo do 1. septembra - rekao je Radojičić.
Beograđanin Boban Božović, koji svakodnevno kamionetom razvozi robu, primoran je da prolazi kroz tunel i noću.
- Znam da je rok probijen, ali ne vredi se više nervirati, ne možemo im ništa. Nijednu saobraćajnicu nisu uradili na vreme. Lepo je što renoviraju, ali tunel nema ono osnovno, kao što je ventilacija - nezadovoljan je Božović.
Odmori kao spas
Da od „goreg ima gore" smatra i taksista Radenko Živanović, koji kaže da će sve „oprostiti" ako tunel bude otvoren 1. septembra.
- Još uvek su manje gužve u gradu jer je većina ljudi na odmorima. Opasno će biti ako ne završe do 1. septembra i dalje produže radove. Iako je tunel zatvoren samo noću, nije u redu da se probijaju rokovi jer je raskopan ceo grad i nema mnogo alternativa - izričit je Živanović.
U dosadašnjim radovima tunel je kompletno opran, skidane su oštećene keramičke pločice, lepljene su nove i sređivani slivnici koji nisu bili u funkciji, a trenutno su u toku radovi na koje se nije računalo.
Aleksandar Radojičić, direktor Direkcije za puteve, tvrdi da je rok probijen jer je Direkcija naknadno odlučila da proširi obim radova.
fakti
n Direkcija za puteve zatvorila je tunel za saobraćaj 4. jula 2008. a bilo je predviđeno da radovi traju 45 dana
n Tunel se zatvara svako veče od 22 sata do 4 sata ujutro
n Terazijski tunel, čija je dužina 250 metara, Beograđanima je svakodnevno korisna prečica do Novog Beograda
- Dok nismo počeli renoviranje tunela, nismo mogli da predvidimo koliko ima posla. Kada smo počeli s radovima, videli smo šta sve nije u redu. Prvobitno smo hteli da zamenimo samo keramičke pločice koje su oštećene, ali smo ipak odlučili da sve budu nove. Kad smo skidali oštećene i ove druge su pucale, a kompletna zamena zahteva dodatno vreme - objašnjava Radojičić.
Radovi manje zlo
Da se zbog dodatnih radova tunel ne bi zatvarao i sledeće godine, Direkcija za puteve odlučila se za manje zlo - produžetak radova.
- Pored zamene svih pločica, odlučili smo da promenimo i lamperiju na plafonu, što prethodno nije bilo u planu. Menjali smo lamperiju na bočnim stranama tunela, a naknadno smo se odlučili i za plafon. Razmišljali smo da li da te radove ostavimo za sledeću godinu, ali je bolje da to uradimo sada, kada su i radnici uvežbani i građani naviknuti da je tunel noću zatvoren - razuman je Radojičić.
Rok za završetak radova u Terazijskom tunelu istekao je još sredinom avgusta, ali radovi „zbog proširenog obima posla" još nisu završeni.
Odužilo se glancanje... Počeli sa krpljenjem, a završili sa detaljnom rekonstrukcijom
Terazijski tunel, na čijoj se detaljnoj rekonstrukciji radi već dva meseca, biće otvoren tek 1. septembra, iako je rok za završetak radova istekao još sredinom avgusta! Probijanje roka u Direkciji za puteve pravdaju neprijatnim iznenađenjem - neplaniranim dodatnim radovima.
Ova žila kucavica gradskog saobraćaja, kroz koju dnevno prolazi na hiljade vozila, zatvara se svako veče od 22 sata do četiri ujutru, a vozači kažu da ne mogu da dočekaju da se tunel završi.
POSLE 35 GODINA
Terazijski tunel otvoren je za saobraćaj 1973. godine, a ovo je prva detaljna rekonstrukcija.
- Do sada nisu izvođeni ovako obimni radovi. Pre osam godina izvršena je samo zamena lamperije na plafonu. Radilo se redovno samo na održavanju tunela. Dva puta godišnje tunel se kompletno pere. Trenutni radovi su nešto sasvim novo i mi ćemo dati sve od sebe da tunel kompletiramo do 1. septembra - rekao je Radojičić.
Beograđanin Boban Božović, koji svakodnevno kamionetom razvozi robu, primoran je da prolazi kroz tunel i noću.
- Znam da je rok probijen, ali ne vredi se više nervirati, ne možemo im ništa. Nijednu saobraćajnicu nisu uradili na vreme. Lepo je što renoviraju, ali tunel nema ono osnovno, kao što je ventilacija - nezadovoljan je Božović.
Odmori kao spas
Da od „goreg ima gore" smatra i taksista Radenko Živanović, koji kaže da će sve „oprostiti" ako tunel bude otvoren 1. septembra.
- Još uvek su manje gužve u gradu jer je većina ljudi na odmorima. Opasno će biti ako ne završe do 1. septembra i dalje produže radove. Iako je tunel zatvoren samo noću, nije u redu da se probijaju rokovi jer je raskopan ceo grad i nema mnogo alternativa - izričit je Živanović.
U dosadašnjim radovima tunel je kompletno opran, skidane su oštećene keramičke pločice, lepljene su nove i sređivani slivnici koji nisu bili u funkciji, a trenutno su u toku radovi na koje se nije računalo.
Aleksandar Radojičić, direktor Direkcije za puteve, tvrdi da je rok probijen jer je Direkcija naknadno odlučila da proširi obim radova.
fakti
n Direkcija za puteve zatvorila je tunel za saobraćaj 4. jula 2008. a bilo je predviđeno da radovi traju 45 dana
n Tunel se zatvara svako veče od 22 sata do 4 sata ujutro
n Terazijski tunel, čija je dužina 250 metara, Beograđanima je svakodnevno korisna prečica do Novog Beograda
- Dok nismo počeli renoviranje tunela, nismo mogli da predvidimo koliko ima posla. Kada smo počeli s radovima, videli smo šta sve nije u redu. Prvobitno smo hteli da zamenimo samo keramičke pločice koje su oštećene, ali smo ipak odlučili da sve budu nove. Kad smo skidali oštećene i ove druge su pucale, a kompletna zamena zahteva dodatno vreme - objašnjava Radojičić.
Radovi manje zlo
Da se zbog dodatnih radova tunel ne bi zatvarao i sledeće godine, Direkcija za puteve odlučila se za manje zlo - produžetak radova.
- Pored zamene svih pločica, odlučili smo da promenimo i lamperiju na plafonu, što prethodno nije bilo u planu. Menjali smo lamperiju na bočnim stranama tunela, a naknadno smo se odlučili i za plafon. Razmišljali smo da li da te radove ostavimo za sledeću godinu, ali je bolje da to uradimo sada, kada su i radnici uvežbani i građani naviknuti da je tunel noću zatvoren - razuman je Radojičić.
Admin
- Pol :
Godina : 37
Zodijak :
Broj poruka : 12371
Poena : 6910
Reputacija : 12
Datum upisa : 11.06.2008
Similar topics» KREDITI OD KRAJA FEBRUARA
» "Do kraja godine poskupljuju samo lekovi"
» NBS: Inflacija do kraja godine 9,7 odsto
» "Do kraja godine poskupljuju samo lekovi"
» NBS: Inflacija do kraja godine 9,7 odsto
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
» Delotvorni tretman od banana protiv akni
» Saveti za plavuše: Kako da vam kosa ne bude žuta
» Uklonite tamne fleke sa lica: Za par dana imaćete kožu kao beba
» 20 zapanjujućih saveta jednog od najboljih psihologa sveta
» Morska so u službi lepote
» Ako u vezi nemate ovih 5 stvari, definitivno nije za vas
» Evo šta vaš hod govori o vama
» Imali sreće, ali ne i pameti: 10 nepromišljenih dobitnika lotoa
» PHAB2 Pro: Prvi mobilni na svetu s Tango tehnologijom